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【デッドニングで音質向上！低音・中音の鳴りが違います！】

● 音域が広がり、楽器の音色がリアルに聴こえるようになります。
● バスブーストやサブウーハーに頼る事無く、低音がしっかりと鳴るようになります。
● 全体の再生バランスが良くなり、音量を上げた時の不自然さが減ります。
● 車内の静粛性も向上。小さな音まで聞こえやすくなります。



●純正スピーカー装着のドアパネルを外すと、雨滴用ビニールが張ってあるだけで大きなサービスホールがいくつも空いています。 ●ドアパネルを外すには経験的なコツが必要です。施工・仕上げにおいてはドアノブ、ロック等の干渉が無いか、ウインドウの上げ下げに問題がないか等注意が必要です。	●簡単なようで奥の深いのがデッドニングです。施工ノウハウの差が音質に大きく影響します。ドアの構造はそれぞれ異なり、アウターパネルやスピーカー周りにどう部材を貼り込み制振処理をするかが問題です。 ●例えば、スピーカ背面側のエネルギー圧により、不快な振動が発生する場合「塞いで押さえ込む」のではなく「吸収」させる方法も有効です。

スピーカーを高級なものに交換すれば音が良くなる！・・・確かにそうですが、ロードノイズや風切り音の中でも、いい音は鳴ってくれるでしょうか・・・・・？
スピーカーが取り付けられているドアの鉄板は薄く、メンテナンス用の穴（サービスホール）がたくさん空いています。この穴から音が抜けてスカスカになってしまうと同時に、外からのノイズも混入してきます。このような状態では、スピーカーは本来の性能を発揮できず、乾いた薄っぺらい音のままに。

→デッドニングとは、ドアを上写真のような状態にし、振動を吸収あるいは遮断。ドアをスピーカーボックスに仕立ててスピーカー本来の音を引き出す施工法です。

■ノーマルのドアはサービスホールだらけ。
肝心の音が筒抜けになってしまいます。

★デッドニングの目的は効果的な「制振」です。振動を制御することが重要ですので、単に「制振材を貼ればいい」というものでもありません。施工方法によって音色が変化するため、確かな技術と経験を有する当店にお任せ下さい。

デッドニングに使う材料にはいくつか種類があります。それらを使えばＤＩＹでの施工も可能ですが、ドアパネルの破損や施工後の動作不具合等、また、スピーカーや車の構造により施工法が異なるため、少しでも不安を感じる方は経験豊かな当店にお任せください。

ドライブマーケットはあなたのオリジナルを追求します
「入門」「スタンダード」「ミドル」コースを用意しています。

■オーディア・デッドニングキット

●スピーカーまわりのデッドニングに必要なアイテムを集めた初心者向けキット。新幹線や航空機の制振材としても使われている「レジェトレックス」は、アルミとブチルゴムを組み合わせた素材です。柔らかでハサミによるカットもしやすく、標準的なデッドニングにはもってこい。。

■オーディア・デッドニングキット

●新幹線や航空機の制振材としても使われている「レジェトレックス」は、アルミとブチルゴムを組み合わせた素材です。柔らかでハサミによるカットもしやすく、標準的なデッドニングにはもってこい。適所に使用することにより、効果的な音質ＵＰ効果が期待できます。

■オーディア・デッドニングキット

●スピーカー周辺のインナーパネルなど、特に振動の大きな箇所を効果的に制振処理できる専用のポイント制振材付属。アウターパネル用に[特殊オレフィン系樹脂＋アクリル系粘着剤]。インナーパネル用・ポイント制振は[アルミニウム＋特殊ゴム系粘着剤]を使用。

■オーディオテクニカ・アクワイエ

●コンセプトカラーの「赤」が眩しい「アクワイエ」は、オーディオテクニカが専用開発した、温度変化に強くて非常に安定した素材です。特に夏場など、温度上昇による特性低下が抑えられますので、よりガッチリとした安定的なデッドニング効果を発揮できます。

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